
上柴發電機組歷史悠久,在國產發電機組里威望高。上柴是一家股份制上市公司(1993年上市)總資產多達31億元,同時也是第一批獲得上海市質量金獎的五家企業之一。上柴公司前身是中國農業機械公司吳淞制造廠,1953年正式命名為上海柴油機廠,通過上柴的不斷努力,它的品質已經得到用戶的認可,下面來看看趙工都是怎么定義上柴發電機組的。
1、上柴發電機組采用上海柴油機股份有限公司“東風”柴油機作動力。
2、適配馬拉松Marathon(中美合資)、斯坦福Stamford(英獨資)、法國利萊森瑪等名牌發電機及控制屏組成。
3、上柴發電機組配置靈活、穩定性好、可滿足用戶不同要求。
4、動力性能好、扭矩儲備大,燃油耗率和機油耗率低。
5、上柴發電機組可選配柴油機自動保護裝置,可有并聯,并網產品,若有要求也可制成應急自動化機組,采用隔音罩改成低噪音機組。
1、上柴發電機組整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應性強可以與老135柴油機整機互換。
2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達到環保指標:排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量。
3、潤滑、冷卻系統優化設計,減少外接管路和零部件數量,用整體無刷交流發電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。
4、上柴發電機組采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強的高原工作能力,在海拔5000m高原地區使用,功率下降低于3%。
5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式德國紙質濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環等措施,柴油機在沙漠或高粉塵地區使用,上柴發電機組不會產生早期磨損。
1、負荷緊急停機或突然甩負荷后立即停機柴油發電機熄火后,冷卻系統水循環停止,散熱能力急劇下降,受熱部件失去冷卻,容易造成氣缸蓋、缸套、缸體等部位過熱,造成裂紋,或活塞過度膨脹卡在缸套內;另一方面,如果上柴發電機組不怠速停機,摩擦面上的油量將不足。當柴油機再次起動時,潤滑不良會加劇磨損。因此,上柴發電機組應在熄火前卸荷,并逐漸減速,空載運行幾分鐘。
2、上柴發電機組廠家會在潤滑油不足的情況下工作此時,由于潤滑油不足,各摩擦副表面供油不足,造成異常磨損或燒傷。因此,在上柴發電機組啟動前和柴油機運行過程中,必須保證發動機機油充足,防止因缺油而導致拉缸和燒瓦故障。
3、上柴發電機組會在冷起動后,突然加節氣門如果節氣門被猛踩,柴油發電機的轉速會急劇增加,這將導致發動機上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。另外,當油門閃動時,活塞、連桿和曲軸的受力變化較大,沖擊嚴重,容易損壞零件。
4、上柴發電機組廠家會在冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發電機冷起動時,由于機油粘度高、流動性差,油泵供油不足,機器摩擦面因缺油而潤滑不良,導致磨損劇烈,甚至出現拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻起動后,應怠速預熱。當油溫達到40℃或以上時,可帶負荷運行。機器起動時,應掛低速檔,按順序每檔行駛里程,直到油溫正常,供油充足為止。
5、上柴發電機組廠家在冷卻水不足或冷卻水和油溫過高的情況下運行柴油發電機冷卻水不足會降低其冷卻效果,柴油機因缺乏有效冷卻而過熱;冷卻水溫度過高而機油也會導致柴油機過熱。此時,柴油發電機氣缸蓋、缸套、活塞總成和氣門的主要熱負荷較大,其強韌性等力學性能急劇下降,增加了零件的變形,減小了零件之間的配合間隙,加速了零件的磨損,甚至導致裂紋和卡死零件的故障。上柴發電機組過熱會惡化柴油機的燃燒過程,使噴油器工作不正常,變差,增加積碳。
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