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日常中發電機組維修事項及操作禁忌都有哪些，如果你還不知道怎么操作的話，就跟著小編來一起學習一下吧。
如何在嚴寒冬季規范地發電機組操作使用，使之避免不利的條件呢?
一、忌發電機組操作放水過早或不放冷卻水。
熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。
若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。
放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。
二、發電機組操作忌用明火助燃起動。
不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。
這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內;
造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成發電機工作粗暴，損害機器。
三、發電機組操作忌隨便選用燃油。
冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散;
造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發電機的動力性和經濟性能下降。
故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。
一般要求發電機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。
四、發電機組操作忌用明火烘烤油底殼。
以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。
冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
五、忌發電機組操作不注意機體保溫。
冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好發電機的關鍵。
在北方地區，冬天使用的發電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
另外節溫器對柴油發電機工作時的升溫起著重要作用。
故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換。
六、發電機組操作忌低溫負荷作業。
柴油機啟動著火后，有些操作者迫不及待地立即投入負荷作業。
著火不久的發電機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。
另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。
故冬季柴油發電機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。
七、發電機組操作忌啟動方法不當。
冬季，有的操作者為能夠快速啟動發電機，常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正常啟動方法。
這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。
發電機組維修使用時間6000-8000小時，以下是具體內容：
1、含柴油發電機組小修項目。
2、解體發動機(除曲軸外)。
3、檢查柴油發電機組燃料供給系統，調校油泵。
4、檢查缸套、活塞、活塞環、進排氣門、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統的易損零件，需要時更換。
5、發電機電球修理檢測，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承。
以上是新弘源動力為您提供發電機組維修事項及操作禁忌的相關文章，希望我們的分享能夠幫助到您，如果需要了解更多的發電機行業資訊請登陸新弘源動力網站，更精彩的內容在等著您
